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          首頁 > 期刊 > 電力自動化設(shè)備 > 提高雙饋風(fēng)電機組LVRT能力的改進直接功率控制 【正文】

          提高雙饋風(fēng)電機組LVRT能力的改進直接功率控制

          作者:邵昊舒; 王磊; 蔡旭 上海交通大學(xué)風(fēng)力發(fā)電研究中心; 上海200240

          摘要:雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)采用傳統(tǒng)直接功率控制時,在發(fā)生低電壓穿越(LVRT)后轉(zhuǎn)子電流振蕩較大,易引起Crowbar再動作。建立傳統(tǒng)直接功率控制下雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的模型,對矢量控制和直接功率控制抑制LVRT的效果進行分析,在此基礎(chǔ)上提出一種改進型直接功率控制方法。引入諧振調(diào)節(jié)器消除定子磁鏈動態(tài)分量對轉(zhuǎn)子磁鏈的作用,抑制Crowbar切除后轉(zhuǎn)子電流的動態(tài)分量,從而改善雙饋風(fēng)電機組LVRT特性。仿真比較驗證了所提控制方法應(yīng)用于雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的可行性,該控制方法比矢量控制使系統(tǒng)更快恢復(fù)穩(wěn)定,且比傳統(tǒng)直接功率控制對轉(zhuǎn)子電流振蕩抑制效果更明顯。

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          電力自動化設(shè)備雜志

          電力自動化設(shè)備雜志, 月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:智能配電系統(tǒng)專題、微電網(wǎng)專題、清潔能源、電動汽車技術(shù)專題、電力電子技術(shù)應(yīng)用專題、分析與研究等。于1973年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

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