混合補(bǔ)償治理牽引變電所諧波污染新方法
作者：宋奇吼 南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
摘要：針對我國鐵道電氣化的諧波的問題，提出了電氣化鐵道的諧波治理的理論計算模型，利用混合補(bǔ)償進(jìn)行牽引變電所諧波綜合補(bǔ)償?shù)姆桨?。在牽引變電所中采用無源濾波器與有源濾波器相結(jié)合的裝置，組成混合補(bǔ)償器，有較強(qiáng)的濾波能力。經(jīng)過實(shí)踐檢驗證實(shí)該方法投資較少并且效果良好。
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廣東輸電與變電技術(shù)雜志
廣東輸電與變電技術(shù)雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：專論、技術(shù)改進(jìn)與創(chuàng)新、技術(shù)與管理、規(guī)劃與設(shè)計、簡明電訊等。于1999年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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