摘要:針對燒結環(huán)冷機余熱回收利用率不高的難題,采用?分析法建立了評價某鋼鐵廠燒結環(huán)冷機余熱回收系統(tǒng)運行效率的?效率模型。基于多孔介質(zhì)模型、局部非熱平衡方程、真實氣體SRK方程建立環(huán)冷機內(nèi)氣固兩相換熱模型。通過CFD仿真模擬,探究料層高度、循環(huán)風機輸入煙氣溫度、燒結礦底部入口風速三項可控環(huán)冷機運行工藝參數(shù)對系統(tǒng)■效率的影響規(guī)律。結果表明,料層厚度在1~1.5 m區(qū)間每增加0.1 m,■效率增加0.8%~1.1%;循環(huán)風溫在100~140℃之間每增加10℃,■效率增加1.4%~1.5%;燒結礦底部入口風速在0.9~1.9m/s之間每增加0.1m/s,■效率降低0.18%~0.24%。在此基礎上,基于工業(yè)運行數(shù)據(jù)建立■效率正交試驗優(yōu)化模型,提高了該余熱回收系統(tǒng)3.42%的■效率。
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鋼鐵研究學報雜志, 月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:綜合論述、冶煉與加工、征稿啟事、材料研究等。于1981年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。