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          首頁(yè) > 期刊 > 航空發(fā)動(dòng)機(jī) > 可控?cái)U(kuò)散葉型全3維黏性反問題設(shè)計(jì)方法 【正文】

          可控?cái)U(kuò)散葉型全3維黏性反問題設(shè)計(jì)方法

          作者:李清華; 劉昭威 南京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院; 南京210016; 中國(guó)航發(fā)四川燃?xì)鉁u輪研究院; 成都610500

          摘要:為了快速有效地完成葉片造型,提高壓氣機(jī)氣動(dòng)性能,以全3維黏性反問題設(shè)計(jì)方法為基礎(chǔ),研究了全新的可控?cái)U(kuò)散葉型設(shè)計(jì)方法。基于黎曼不變量守恒建立了吸力和壓力面型線與其對(duì)應(yīng)靜壓分布之間的關(guān)系,通過給定葉片表面靜壓分布,求解吸力和壓力面型線坐標(biāo)幾何參數(shù)。為了驗(yàn)證方法的有效性,以NASA Stage 35靜子葉片為設(shè)計(jì)算例,通過全3維數(shù)值模擬得到其流場(chǎng)參數(shù)分布,進(jìn)而采用可控?cái)U(kuò)散葉型的設(shè)計(jì)思路,對(duì)NASA Stage 35靜子葉片表面的靜壓分布進(jìn)行修改,以修改后的靜壓分布作為目標(biāo)進(jìn)行反問題設(shè)計(jì)計(jì)算,最終設(shè)計(jì)出滿足設(shè)計(jì)要求的葉片幾何型線。改型后的靜子葉片通道內(nèi)流場(chǎng)很好地實(shí)現(xiàn)了可控?cái)U(kuò)散葉型的流動(dòng)結(jié)構(gòu),葉片總體氣動(dòng)性能得到提升,驗(yàn)證了可控?cái)U(kuò)散葉型全3維反問題設(shè)計(jì)方法的準(zhǔn)確性和有效性。

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          航空發(fā)動(dòng)機(jī)雜志

          航空發(fā)動(dòng)機(jī)雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:總體設(shè)計(jì)與氣動(dòng)熱力學(xué)、葉輪機(jī)械(氣動(dòng))、燃燒、傳熱、傳質(zhì)、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、振動(dòng)、控制技術(shù)、試驗(yàn)與測(cè)試、材料與工藝等。于1975年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

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