<一>作者應(yīng)對稿件內(nèi)容負責(zé)，對署名無異議。稿件內(nèi)容如有抄襲、剽竊、侵權(quán)行為，責(zé)任自負，我刊將在合法前提下予以公開批評，今后將不再刊登該作者來稿。

<二>所投稿件須符合本刊范疇，立論新穎，觀點明確，能抓住當(dāng)前社會的熱點和焦點問題，具有較高學(xué)術(shù)水平，且未在國內(nèi)外公開發(fā)表過。

<三>同一文獻兩次或兩次以上引用，第二次引用時，若緊接第一次引用注文，則徑注“同上注，第×頁”；若第二次與第一次引用之間有其他注釋，則在作者名之后，注明“前引注N，第×頁”。

<四>題名應(yīng)簡明、具體、確切，能準確地概括文章的要旨，符合編制題錄、索引和檢索的有關(guān)原則，并有助于選擇關(guān)鍵詞和分類號。

<五>正文語言準確、簡明、生動；用書面語，不用口語；應(yīng)樸實無華、具體、不空泛，對事物的表述不宜作渲染。一些已知的基本概念和基本理論不宜詳細敘述，應(yīng)利用文獻標(biāo)注的方式加以引用。

<六>按學(xué)術(shù)研究規(guī)范和編輯部的有關(guān)規(guī)定，認真核對引文、注釋和文中使用的其他資料，確保引文、注釋和相關(guān)資料準確無誤。如使用轉(zhuǎn)引資料，應(yīng)實事求是注明轉(zhuǎn)引出處。

<七>論文格式為：題目，作者姓名、單位、地址與郵編，中文摘要，關(guān)鍵詞，中圖法分類號，正文，參考文獻，第一作者簡介，英文題名，英文作者姓名(漢語拼音)、單位、地址與郵編，英文摘要與關(guān)鍵詞。

<八>摘要應(yīng)當(dāng)具有獨立性和自含性，并且擁有與文章同等量的主要信息。摘要不要出現(xiàn)“本文”“作者認為”之類的用語，字數(shù)為300～500 字。

<九>引言作為論文的開場白，應(yīng)以簡短的篇幅介紹論文的研究背景和目的，對相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)前人所做的工作和研究進行簡要的概括。

<十>插圖（照片及線圖）要求高分辨率，線圖分辨率不低于600dpi，單幅圖片在2Mb以上，插圖不要插入正文，請單獨建立文件夾，圖片說明在正文合適位置標(biāo)出，并嚴格與插圖圖號對應(yīng)。

《江蘇交通科技》雜志，出版地：江蘇，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：交通工程、道路工程、橋隧工程、軌道交通。

《江蘇交通科技》雜志是一本專注于交通科技領(lǐng)域的期刊，旨在傳播江蘇省乃至全國范圍內(nèi)的交通科學(xué)研究成果和前沿技術(shù)。該雜志關(guān)注交通運輸領(lǐng)域的各個方面，包括但不限于交通規(guī)劃與管理、交通工程與建設(shè)、交通安全與環(huán)境、智能交通系統(tǒng)以及交通信息技術(shù)等。在該雜志中，讀者可以找到與江蘇省相關(guān)的交通科技研究成果和實踐案例。雜志發(fā)表了大量的學(xué)術(shù)論文、研究報告、技術(shù)交流和經(jīng)驗分享，涵蓋了交通規(guī)劃、道路和橋梁工程、交通信號控制、交通運輸管理、交通安全等多個方面的內(nèi)容。

該雜志致力于推動交通科技的創(chuàng)新與應(yīng)用，介紹交通行業(yè)的最新技術(shù)和成果。它為科研人員、工程師、決策者和行業(yè)從業(yè)者提供了一個重要的學(xué)術(shù)交流平臺，促進了交通科技領(lǐng)域的交流與合作。雜志也關(guān)注交通行業(yè)的政策法規(guī)、市場動態(tài)和發(fā)展趨勢。它報道了交通行業(yè)政策的變化、交通工程項目的實施情況、新技術(shù)的應(yīng)用等，幫助讀者了解交通行業(yè)的最新動態(tài)和趨勢。其編輯團隊由交通科技領(lǐng)域的專家、學(xué)者和從業(yè)人員組成，他們對交通科學(xué)有深入的研究和實踐經(jīng)驗，保證了雜志內(nèi)容的權(quán)威性和可靠性。

總之，該雜志通過發(fā)布學(xué)術(shù)研究成果、技術(shù)交流和行業(yè)動態(tài)，為讀者提供了關(guān)于江蘇省交通科技領(lǐng)域的最新信息和知識。它在交通科技領(lǐng)域具有一定的學(xué)術(shù)聲譽和影響力，是交通行業(yè)相關(guān)人士的重要參考工具和學(xué)術(shù)交流平臺。