物流科技雜志,半月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:物流研究、現(xiàn)代物流、物流管理等。于1977年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
<一>獲得國(guó)家基金資助和省部級(jí)科研項(xiàng)目的文章請(qǐng)注明基金項(xiàng)目名稱及編號(hào),按項(xiàng)目證明文字材料標(biāo)示清楚。
<二>引言一般不超過500 字,概述本研究的理論依據(jù)、思路、實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)及國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀,并應(yīng)明確提出論文研究的目的。
<三>文稿應(yīng)資料可靠、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、具有創(chuàng)造性、科學(xué)性、實(shí)用性。應(yīng)立論新穎、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠,文責(zé)自負(fù)(嚴(yán)禁抄襲),文字要精煉。
<四>文章題名應(yīng)簡(jiǎn)潔、確切、真實(shí)反映文章的主題特色。不超過20字,避免使用非公知公用的縮略字、代號(hào)等(一般不用副標(biāo)題)。
<五>論文應(yīng)有中英作者署名、工作單位、所在省、市名稱和郵編。如有多位作者,其間以逗號(hào)分開,其工作單位不同,應(yīng)按阿拉伯?dāng)?shù)字順序標(biāo)注在右上角,單位與單位之間用分號(hào)。
物流科技雜志,半月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:物流研究、現(xiàn)代物流、物流管理等。于1977年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
物流科技雜志其宗旨是開展國(guó)內(nèi)外物流與技術(shù)交流,促進(jìn)物流與科技進(jìn)步,為物流科學(xué)化、社會(huì)化、現(xiàn)代化服務(wù)。本刊堅(jiān)持辦刊的科技性和實(shí)用性,實(shí)現(xiàn)了科技期刊在行業(yè)中的導(dǎo)向作用。
雜志學(xué)術(shù)成果
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物流科技雜志的編輯給了修改意見,然后是專家審稿,審稿專家很負(fù)責(zé),問題也很犀利,退回修改,主要是格式的問題,本已確定錄用,但因事撤回,非常遺憾。編輯說話很客氣,非常熱情耐心。
物流科技雜志審稿速度快,包含內(nèi)容的領(lǐng)域有創(chuàng)新的文章比較容易中,編輯交流態(tài)度很好,問題回復(fù)及時(shí),我加急出版,總算在需要的時(shí)間出版了,很感謝,這次投稿的經(jīng)歷總體讓人感覺很好,建議朋友們?cè)囋嚒?/p>
畢竟影響因子是受以前影響。最近幾年文風(fēng)是改變很大。物流科技雜志的主編以及外審很有個(gè)性,很喜歡創(chuàng)新,投稿的作者一定得把自己的創(chuàng)新點(diǎn)體現(xiàn)出來。
物流科技雜志的編輯老師態(tài)度很好,投稿過兩天就是審稿意見返回,初審?fù)诵抟惶?,送外?天給修改意見,改后3天編輯老師通知錄用,審稿人實(shí)事求是,提出很少但很中肯的意見,這樣修改起來也給力!審稿速度很快,修改批注很仔細(xì),反正感覺是敲定了。
物流科技雜志審稿認(rèn)真負(fù)責(zé),意見很中肯,這個(gè)雜志審稿還是挺嚴(yán)的,要想投這個(gè)雜志,要給自己充足的時(shí)間好好寫寫文章,寫出來的文章才經(jīng)得住檢驗(yàn)。
物流科技雜志的審稿速度還是相當(dāng)快的,可能是方向比較對(duì)口,一投即中。編輯很負(fù)責(zé)的,他們會(huì)把詳細(xì)的修改意見標(biāo)出,不懂的地方還會(huì)主動(dòng)打電話來討論,非常敬業(yè)。個(gè)人感覺文章只要有獨(dú)特之處,內(nèi)容豐富,還是比較容易中。
《物流科技》雜志審稿速度還是很快的,編輯人很好,又很有耐心,每次電話咨詢都不厭其煩的幫忙解決問題。審稿老師也是相當(dāng)專業(yè)的,對(duì)于文章學(xué)術(shù)性的一些知識(shí)都理解得很通透,給的意見也很中肯。
總體感覺這個(gè)期刊處理速度還是比較快的,審稿專家提的意見比較中肯。編輯部的人很好,若一個(gè)月后還沒有任何意見,打電話催一下,編輯會(huì)給予相應(yīng)回復(fù)。該期刊沒有歧視,只要稿件寫得比較好,肯定會(huì)予以錄用。祝期刊越辦越好,以后爭(zhēng)取再發(fā)表一篇。
大概不到一星期,一審結(jié)束,回答了專家的2個(gè)問題。后來很快進(jìn)入主編終審環(huán)節(jié),不到1個(gè)月給出錄用意見。審稿老師的修改意見很中肯,很細(xì)心!希望對(duì)后面的朋友有幫助。
審稿負(fù)責(zé),一般20多天左右給審稿意見,認(rèn)真回答修改,1周后錄用,效率還是很高的。編輯也很熱情,信心。本人已經(jīng)發(fā)了兩篇了,都很快。值得推薦!
最終審稿意見是通過郵箱發(fā)送的。專家意見給的還比較專業(yè),確實(shí)是指出了文章的弱點(diǎn),就是速度確實(shí)有點(diǎn)慢,有時(shí)候都快到了審稿期限,才返回意見。
書質(zhì)量很好,開卷有益,多讀書有好處,真心好書,破除矇昧,啟迪智慧,一本很不錯(cuò)的好書,通俗易懂,長(zhǎng)知識(shí),包裝精美材質(zhì)跟手感都相當(dāng)不錯(cuò),快遞速度也是跟上了的。
書很好哦,沒有磨損的,字跡也很清楚,紙質(zhì)也挺好的。價(jià)格還便宜,內(nèi)容精簡(jiǎn),涉及范圍很全,內(nèi)容很精彩,一直喜歡看這本雜志,現(xiàn)在這樣買又便宜好多,很超值。
一個(gè)月錄用。專家的審稿意見詳細(xì)中肯,期刊也很負(fù)責(zé),審理的流程很公開《物流科技》期刊還是很正規(guī)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模瑢徃鍖<业乃奖容^高。對(duì)自己的文章很有信心的話,大家還是值得一試的!
只要文章質(zhì)量好,就能過關(guān)。投的人多,競(jìng)爭(zhēng)很激烈。我投的是一篇綜述。雖然競(jìng)爭(zhēng)大,但是這本雜志認(rèn)可度在國(guó)內(nèi)相當(dāng)高。文章質(zhì)量不行的話,建議考慮。
投了一篇關(guān)于包裝與養(yǎng)護(hù)的文章,兩個(gè)審稿人都比較滿意,對(duì)文章都一致表示認(rèn)可。其中一個(gè)提出了一個(gè)小問題要求回答,老師很溫和,并沒有可以刁難。我很快提交修改稿,感覺審稿人很嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真,編輯也很不錯(cuò),盼望能快點(diǎn)出結(jié)果。
前后共持續(xù)了3個(gè)月??傮w來說這個(gè)期刊還不錯(cuò),提出的問題很專業(yè),編委很負(fù)責(zé)任,修改后在文中標(biāo)注,修改后回復(fù)也很快,總體上不錯(cuò),自己的收獲也挺大,畢竟是第一次投稿。
初審很快,兩三天,外審半個(gè)月,修改后又是復(fù)審,復(fù)審一個(gè)月,修改后主編終審,等了半個(gè)月給編輯發(fā)了信息,編輯給了很詳細(xì)的修改意見,并耐心地電話溝通修改,修改后編輯部郵件通知錄用,現(xiàn)狀態(tài)為編輯加工。
物流科技的文章質(zhì)量確實(shí)整體較高,審稿人的審稿意見確實(shí)很到位。發(fā)票郵寄的較快,一般十天左右能收到。投稿時(shí)需認(rèn)真按照雜志的模版來寫,匯款時(shí)盡量選擇郵局按地址匯,這樣比較快!
審稿速度1個(gè)月內(nèi)就給審批結(jié)果,物流科技雜志的審稿人很負(fù)責(zé)且嚴(yán)格,給出了詳細(xì)中肯的修改意見,修改后錄用。就是見刊速度有點(diǎn)慢,大概要等半年才能見刊!
我想請(qǐng)問一下大家,我審稿費(fèi)交了10天了,可是網(wǎng)站上一直顯示審稿費(fèi)未付,昨天打電話給期刊社,說查到已經(jīng)付了審稿費(fèi)就急急忙忙掛了電話,可我今天查詢,還是顯示審稿費(fèi)未付,這是怎么回事呢?————————————————兩個(gè)半月,終于收錄了。但是還有許多要修改的地方,而且說是要2015年2月份見刊。
9月9號(hào)投稿,9月27號(hào)送外審,一個(gè)外審專家,到現(xiàn)在兩個(gè)多月過去了外審意見還沒有回來,不知道會(huì)有什么結(jié)果。順便請(qǐng)教一下大家只送一個(gè)外審專家是好還是不好?與文章質(zhì)量有關(guān)嗎?
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