摘要:針對C919試飛測試設(shè)備供電系統(tǒng)的高可靠性要求,在采用三通道分級供電和冗余供電的基礎(chǔ)上,提出該系統(tǒng)的多重保護方案,設(shè)計并研制了包含輸入過欠壓保護、輸出過欠壓和過流保護、過溫保護、輸出電壓紋波保護及冷卻風(fēng)扇失速保護等多重保護電路,詳細分析了基于無限增益多路負反饋二階高通濾波技術(shù)的紋波保護電路和基于可預(yù)置同步/異步二進制減法計數(shù)芯片CD40103的冷卻風(fēng)扇失速保護電路。仿真和實驗測試表明:當(dāng)實際輸入電壓、輸出電壓及過載能力等超出設(shè)計范圍時,系統(tǒng)實現(xiàn)了保護功能,且與預(yù)期設(shè)計指標(biāo)相吻合。
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中國民航大學(xué)學(xué)報雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:民用航空、適航專欄、工程技術(shù)、基礎(chǔ)科學(xué)等。于1983年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。