直升機(jī)技術(shù)雜志
Helicopter Technique
直升機(jī)技術(shù)學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.31
- 發(fā)文量：56
- 總被引次數(shù)：258
期刊導(dǎo)航：
直升機(jī)技術(shù)雜志，季刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：學(xué)術(shù)探討、工程設(shè)計(jì)、試驗(yàn)技術(shù)等。于1972年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國航空工業(yè)集團(tuán)公司
- 審稿周期：1個月內(nèi)
- 周期：季刊
- 主辦單位：中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所
- 創(chuàng)刊：1972年
- 出版地區(qū)：江西
- 國際刊號：1673-1220
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：36-1141/V
- 類別：工程科技II
- 全年訂價：￥160.00
- 現(xiàn)用名：直升機(jī)技術(shù)
- 郵編：333001
雜志特色CONTRIBUTE
<一>引言應(yīng)簡單介紹論文的背景和目的，相關(guān)領(lǐng)域前人所做工作，存在的問題，引出本研究的主題及特色，注意：引言部分不能有公式、圖表。
<二>本刊統(tǒng)一采用頁底腳注的形式，每頁注釋重新編號，注釋序號用①，②……標(biāo)識。注碼置于引文結(jié)束的標(biāo)點(diǎn)符號之后右上方。
<三>凡涉及國內(nèi)外版權(quán)問題，均遵照《中華人民共和國版權(quán)法》和有關(guān)國際法規(guī)執(zhí)行。本刊刊登的所有文章，未經(jīng)授權(quán)，一律不得轉(zhuǎn)載和翻譯，否則將追究法律責(zé)任。
<四>題名應(yīng)簡明、具體、確切，概括要旨，一般不超過20個字。
<五>基金項(xiàng)目：如為基金項(xiàng)目，請注明基金項(xiàng)目名稱和項(xiàng)目編號。
期刊介紹INTRODUCTION
直升機(jī)技術(shù)雜志，季刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：學(xué)術(shù)探討、工程設(shè)計(jì)、試驗(yàn)技術(shù)等。于1972年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
直升機(jī)技術(shù)雜志主要讀者對象為從事直升機(jī)科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用和教學(xué)的科研技術(shù)人員、使用人員以及大專院校相關(guān)專業(yè)師生。歡迎直升機(jī)界及相關(guān)領(lǐng)域的專家、學(xué)者、科技人員和直升機(jī)愛好者投稿。
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
直升機(jī)技術(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
直升機(jī)技術(shù)雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
直升機(jī)技術(shù)雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
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直升機(jī)技術(shù)常見問題CONTRIBUTE
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直升機(jī)技術(shù)更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點(diǎn)）
zhoudon** 回復(fù)
2023-04-25 11:09:15直升機(jī)技術(shù)雜志審稿流程很規(guī)范，信息反饋也及時。編輯和外審都很敬業(yè)，態(tài)度很友善。投稿過程很舒心。審稿很快，質(zhì)量好的論文建議首選這個雜志。
mf4u86_** 回復(fù)
2023-03-25 16:05:45《直升機(jī)技術(shù)》算是航空類較好的期刊了，本人在其上面發(fā)表過，有些心得：文章要有些創(chuàng)新的東西，內(nèi)容要充實(shí)一點(diǎn)，格式什么的投稿前一定要注意，參考文獻(xiàn)最好引用幾篇這個期刊的，關(guān)于審稿周期的話一般一個月出結(jié)果。挺快的。
lipinru** 回復(fù)
2022-08-27 12:34:16過了初審，打電話詢問情況后答復(fù)和發(fā)通知都是編輯直接打電話過來，態(tài)度很不錯，回復(fù)也很及時。感覺只要過了初審，沒多大問題，一般都能錄用，感覺還是比較順利的。
lltdcg_** 回復(fù)
2022-05-15 12:01:45審稿速度挺快的，1個月。我是11.24號投稿，12.23號錄用，中間經(jīng)歷了大修和小修。兩個審稿人都很認(rèn)真、負(fù)責(zé)，也是我們這個領(lǐng)域的專家，給了10多個修改意見。編輯部的老師們效率還是挺高的。
luoyue_** 回復(fù)
2022-02-23 16:46:47該期刊審稿速度本身是很快的一般個把月就審?fù)炅?。修改意見就是要么修改，要么退稿。這個過程有點(diǎn)浪費(fèi)時間。修改后，返回又要等差不多一星期，這里面如果接受了還好。也有還有一部分還是要退稿的。還好最后接受了我的文章。
gs64df_** 回復(fù)
2022-02-04 12:28:48審稿快，一個月內(nèi)給審稿意見。編輯很負(fù)責(zé)，對錄用的稿件詳細(xì)潤色。編輯很負(fù)責(zé)，投稿后很快就有修改意見，兩個審稿人。修改后發(fā)表。挺不錯的期刊。這個期刊還是很贊的。
mujianl** 回復(fù)
2021-10-15 19:57:01不得不深深的贊一句，編輯部的老師和審稿專家，編輯部老師對文章的初審速度出奇的快，第一次投這個期刊，編輯老師人很好，每次騷擾都很熱心，回復(fù)很及時。1個月的時間審稿結(jié)束。效率杠杠的。
fwe1114** 回復(fù)
2021-04-27 09:51:33審稿很快，不到一個月就通知錄用了，今年1月初投的，半個月后給出修改意見。還有就是網(wǎng)上投稿，方便查看稿件進(jìn)度，在寫作過程中的一些問題也容易被發(fā)現(xiàn)，對文章的修改有很大幫助。
周峰** 回復(fù)
2020-08-03 10:22:37從投稿到收到修改意見大約兩周時間，修改完幾天后就顯示錄用了，編輯人很好，有問題都會及時回復(fù)。見刊時間也很快，值得一投。有興趣的朋友可以考慮考慮。
fegvsg** 回復(fù)
2020-02-13 11:17:08速度還是很快的，中間耗了10多天左右，除去這10多天，總共1個月就錄用了！經(jīng)驗(yàn)的話，就是投稿的時候一定要按照期刊的模板把格式修改好，圖要做漂亮，分析部分要嚴(yán)謹(jǐn)。
liding** 回復(fù)
2020-01-07 19:27:34《直升機(jī)技術(shù)》的審稿專家很仔細(xì)，文章的標(biāo)點(diǎn)錯了都指了出來，不過提醒大家要好好對待審稿意見，認(rèn)真修改，審稿專家的眼睛是很犀利的。以前投過4篇，接受了三篇，一般在1個月內(nèi)會給出答復(fù)，總的來說《直升機(jī)技術(shù)》是很好的一個期刊。
bubuyao** 回復(fù)
2019-09-16 10:09:23速度還是很快的，中間耗了10多天左右，除去這10多天，總共1個月就錄用了！經(jīng)驗(yàn)的話，就是投稿的時候一定要按照期刊的模板把格式修改好，圖要做漂亮，分析部分要嚴(yán)謹(jǐn)。
huatuo** 回復(fù)
2019-06-13 14:12:33我覺得該刊物透明度很高，審稿信息及時能被看到。非常棒，刊物非常好。關(guān)于審稿速度，要看個人運(yùn)氣，本人的稿件有兩個審稿人，一個審稿專家在一個星期內(nèi)就審?fù)炅耍硪粋€等了1個月了才審?fù)辍?/p>
edthrt** 回復(fù)
2017-09-27 17:04:01今年2月份投該期刊，10天后通過內(nèi)審，送外審。3月初給出錄用通知，感覺不錯，打電話咨詢了很多次，前臺回答問題很認(rèn)真，感覺這個刊物只要有創(chuàng)新，實(shí)驗(yàn)扎實(shí)，認(rèn)真回答修改文章，就可以錄用。
sbhkt** 回復(fù)
2017-06-04 15:52:38本來估計(jì)半個月就能完成，中間被編輯初審和一個審稿人各拖了差不多半個月。不過編輯還是很nice的，直接加入《直升機(jī)技術(shù)》qq群，和吳希明編輯聯(lián)系，于是進(jìn)度很快！今天算是錄用了。
wfosd** 回復(fù)
2015-05-22 16:09:55直升機(jī)技術(shù)雜志的初審一般只需要3-4周，大修后投出去只需要要1-2周。第一篇從投出去到接收用了一個多月。我3號剛中的那篇從投到接收用了兩個多月，主要是因?yàn)橹虚g大修老板拖了兩周，后面大修投出去又碰到圣誕節(jié)放假，大家把這些時間扣掉的話就知道有多快了。
andre** 回復(fù)
2014-06-29 16:13:53投稿一個多月，審稿結(jié)果沒有出來。投稿之后需要直接將審稿費(fèi)基礎(chǔ)，否則沒有審稿編號。審稿情況需要自己發(fā)郵件查詢，發(fā)了很快就回復(fù)了，編輯態(tài)度不錯。
eliza7** 回復(fù)
2014-06-20 14:41:30值得注意的是升機(jī)技術(shù)雜志如果認(rèn)同你的論文的話，一般不會拒稿的看，退稿后會給出修改意見，你按修改意見修改并給出回復(fù)后再審?fù)ㄟ^幾率會高很多，所以要有耐心。升機(jī)技術(shù)雜志就是審稿速度和刊出時間太長了，審稿人可能大牛比較多，平時忙，經(jīng)常都要催稿后才能回復(fù)審稿意見。我碰到的幾個編輯都非常好。
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