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時間：2023-06-06 15:45:20
序論：在您撰寫倉庫通風設計時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導您走向新的創(chuàng)作高度。
Abstract: This paper introduced the large-scale logistics warehouse ventilation and smoke control design, combine with the engineering design examples for discussion, aims to compare the design of multi-program, save the project investment cost. In particular, give introduction to the natural draft design feasibility of large-scale logistics warehouse.Key words: logistics warehouse; natural ventilation; natural draft; mechanical exhaust; exhaust smoke well
中圖分類號：S379.3文獻標識碼： A 文章編號：
前言
近年來，隨著我國經濟不斷發(fā)展，世界各地的經濟來往更加密切，機場碼頭各種物資集裝箱吞吐量越來越大。深圳市緊臨香港,是內地各種物資進出口的集散地，所以深圳的大型物流倉庫區(qū)建設不僅越來越多，而且越來越大，少則幾萬平方米多則四五十萬平方米。
現在深圳市的大型物流倉庫為了節(jié)省占地，由原來的一層建設開始向多層建設發(fā)展。如南油起步物流倉庫兩層約1.65萬平方米；招商中外代物流倉庫兩層約2.65萬平方米；華南物流7#倉庫兩層約2.92萬平方米、9#倉庫三層約3.88萬平方米；已建成的鹽田普洛斯物流倉庫三層約6.9萬平方米；在建的鹽田港物流倉庫四層約50萬平方米，在建的中外運平湖物流倉庫三層約23萬平方米。還有很多已建成的和在建的物流倉庫，在這里就不一一累贅。
現在設計的大型物流倉庫均為丙類物資中轉倉庫。每個庫的防火分區(qū)建筑面積一般在2000～5900平方米。有的物流倉庫是建設單位自己經營管理的，也有的物流倉庫是建設單位出租的。
經過對已建成的大型物流倉庫的調研走訪了解，多數建設單位在建筑設計時，強調為了節(jié)省投資成本， 把自然通風想象比較理想，要求通風專業(yè)按自然通風設計。所以現在設計的物流倉庫，多數為自然通風(倉庫一層時為自然通風自然排煙；當多層時頂層為自然通風自然排煙，其它層為自然通風 機械排煙。也有的建設單位，對已建成物流倉庫經過實際運行管理發(fā)現，自然通風并不是想象的那么理想， 庫存儲物資有潮濕發(fā)霉現象，為了客戶利益現有意改設機械通風。如中外運正在建設的平湖物流倉庫約23萬平方米，甲方要求通風專業(yè)設機械通風換氣次數n=2次/h， 采用若干臺風機械排風兼排煙，若干臺風機專為機械排煙設計方案。普洛斯物流倉庫就是采用的上述設計方案。
在這里只對筆者設計的其中一個物流倉庫，采用的自然通風自然排煙設計作一介紹,并展開探討學習。
工程概況
深圳市華南國際物流7#倉庫兩層建筑面積約2.92萬平方米，一層高度為8.9米，二層高度為8.9米，柱網為11.4x11.5米,倉庫各防火分區(qū)凈深為103m凈寬(最小)為34.2m；9#倉庫三層建筑面積約3.88萬平方米，一層高度為8.8米、二層高度為6.9米、三層高度為6.9米，柱網為11.5x11.0米,倉庫各防火分區(qū)凈深為72m凈寬(最小)為34.5m。
建設單位要求本項目按自然通風，自然排煙設計。
7,9#倉庫自然通風設計
2．在做7,9#倉庫自然通風設計時,首先把自然排煙作為首要條件來考慮，然后再考慮自然通風設計。
根據《建筑設計防火規(guī)范》9.2 自然排煙部分的 9.2.2.4 其它場所,宜取該所建筑面積的2～5；及9.2.4 作為自然排煙的窗口宜設置在房間的外墻上方或屋頂上,并有方便開啟的裝置。自然排煙口距該防煙分區(qū)最遠點的水平距里不超過30m為依據。要求建筑專業(yè)在一二層的各防火分區(qū)的外墻上方設手動開啟外窗, 各防火分區(qū)內部再設二～四個自然通風兼排煙井,三層各防火分區(qū)屋頂設無動力自然排風器,來滿足通風專業(yè)的設計條件。這樣不僅符合了規(guī)范自然排煙之條件,又滿足了自然通風之要求。
3．有人認為物流倉庫自然通風設計比較簡單,不就是把倉庫的大門窗戶打開等等。對這種說法,不敢茍同。自然通風是不用機械設備、不用電、是節(jié)省投資符合節(jié)能環(huán)保, 卻忽略了自然通風的局限性。自然通風室外氣象條件、室外風速、室內風壓熱壓參數不是設計人員定量掌控的, 這些參數是動態(tài)變化的。特別是對長寬(凈深、凈)高尺寸較大的物流倉庫采用自然通風是不妥的。所以對自然通風設計不能掉以輕心。
雖然7,9#倉庫是按自然通風設計的, 但在設計前也給建設單位做了自然通風、機械通風、自然排煙, 機械排煙設計方案投資比較。建設單位強調為了節(jié)省投資成本,選擇了自然通風設計方案。只好在自然通風設計結合自然排煙設計方案多動腦筋了。自然通風井的設置目的，是為自然排煙最遠點的水平距里不超過30m。
自然通風井的自然通風情況,可鑒戒參考自然排煙的模擬計算,只是把煙的溫度忽略不計之。
7,9#倉庫自然排煙設計
4．建設單位為了節(jié)省投資，要求7,9#倉庫在做施工圖設計之前，先做自然排煙、機械排煙設計方案投資經濟比較。
通過7,9#倉庫自然排煙, 機械排煙設計方案投資經濟比較, 機械排煙系統(tǒng)所要配備的排煙風機、風管材料、風口閥門配件、附助材料以及電氣專業(yè)所配備的控制模塊開關、電纜敷設、所有系統(tǒng)的施工人工費共計約540多萬元,折合建筑面積70～80元/。相比之下自然排煙系統(tǒng)投資可以忽略不計了。就為7,9#倉庫自然排煙, 機械排煙設計方案及投資經濟比較，建設單位與設計院先后四次討論。顯而易見的建設單位為了節(jié)省投資，選擇自然排煙設計方案。
自然排煙設計,著實讓設計人員有所顧忌。這么大的倉庫又是多層,自然排煙設計有一定的風險性,也給設計人員提出了值得注意的一設計課題，所以對自然排煙設計更不能掉以輕心更加重視才對。
為了做好自然排煙設計, 學習了有關設計規(guī)范,又進行了走訪調研,與消防部門征求意見, 為自然排煙設計找出合理的理論依據。根據《建筑設計防火規(guī)范》9.2 自然排煙部分的 9.2.2.4 其它場所,宜取該所建筑面積的2～5；及9.2.4 作為自然排煙的窗口宜設置在房間的外墻上方或屋頂上,并有方便開啟的裝置。自然排煙口距該防煙分區(qū)最遠點的水平距里不超過30m為據。要求建筑專業(yè)在一二層的各防火分區(qū)的外墻上方設手動開啟外窗, 各防火分區(qū)內部再設四個自然通風兼排煙井,三層各防火分區(qū)屋頂設無動力自然排風器,來滿足通風專業(yè)的設計條件。
為了做好自然排煙設計,盡量把各層各防火分區(qū)內部的自然排煙井,所承擔的自然排煙區(qū)域面積劃小, 排煙口尺寸取該面積的2, 排煙口和排煙井的煙速控制在∨=3.5m/s以下, 盡量地把自然排煙井的截面取大,以使自然排煙比較理想。建筑排煙井出屋頂處的排煙口要設45°～60°金屬彎管, 彎管出口設金屬網見07K103-2國標圖集P12頁。設金屬彎管的目的是防飄雨且自然排煙通暢。排煙口如果采用防雨百葉窗, 百葉窗的尺寸比較大, 建筑排煙井出屋頂時尺寸比較大, 百葉窗是按有效面積計用的。如果百葉窗不按有效面積計用,會影響自然排煙的。
5．為了做好自然排煙設計, 對自然排煙井做了模擬計算。
一層排煙井計算
排煙井井截面積axb=2.425x0.9m，當量直徑de=2ab/a+b=1.278m
排煙井出口高度24.88m，面積2.325m2；排煙井進口高度4m，面積8.9m2。管井負責排煙區(qū)域面積為445m2，模型如下圖所示。假設煙氣溫度280度，煙氣密度ρ是絕對溫度T的函數：
ρ=353/T 假設室內空氣溫度20度。
進口與出口高度差h=24.88-4=20.88m
煙井頂部開口處壓差 （3）
煙井底部進口處壓差（4）
將（1）（2）（4）代入（3）得
（5）
（8）
（9）
（10）
由（6）~（10）代入數據得：
（11）
煙氣在煙井中流動產生的阻力，考慮不利情況，這樣更加保險，即假設煙井里煙氣速度能達到6m/s，如果最后計算的煙氣速度低于6m/s，則阻力更小，更利于排煙。
查的：
其中局部阻力系數
將（11）代入（5）并代入數據得：
― 靜壓Pa
― 靜壓差Pa
―煙氣在煙井流動產生的阻力Pa
― 流量 m3/h
F ― 風口凈面積 m2
― 局部阻力系數
―當量絕對粗糙度 mm
―比摩阻 Pa/m
― 流速m/s
― 風口有效面積比
其中煙井風速為 ，故假設偏安全，更利于排煙。在開始已說明該排煙井為面積為780m2的區(qū)域自然排煙用。由此可以得出每平米的排煙量可達到78.2m3/h。
采用上述計算方法，可以計算供二層用排煙井的排煙情況。
井截面積axb=2.2x1.9m，當量直徑
排煙井出口高度18m，面積6.4m2；排煙井進口高度4m，面積11m2。管井負責排煙區(qū)域面積為900m2，兩管井負責，平均負責450m2的排煙。
計算得：
每平米的排煙量可達到87m3/h。
結語
深圳市屬于亞熱帶海洋性氣候,冬夏季空氣相對濕度比較大。對大型物流倉庫,特別是對長寬(凈深、凈) 高尺寸較大的物流倉庫,應采用機械排風(兼排煙)無組織的自然補風系統(tǒng),防止倉庫存儲物資潮濕發(fā)霉。
對大型物流倉庫通風換氣次數宜采用1～2次/h機械通風。建筑面積較大的取下線, 建筑面積較小的取上線。對大型物流倉庫,不要未經分析研究,就盲目的采用自然通風。自然通風是有一定條件要求的,它受室外氣象條件制約的。室外氣象條件、室外風速、室內風壓熱壓參數不是設計人員定量掌握的, 這些參數是動態(tài)變化的。
對大型物流倉庫是易燃品存儲較多的場地,故采用機械防排煙是比較理想設計方案,也是比較安全可靠的最常用的設計選定。對大型物流倉庫采用自然排煙設計方案,風險性比較大,安全可靠性比較小,應慎重考慮。如采用自然排煙設計方案, 應認真思考,合理安排自然排煙井位置, 計算出合理自然排煙井截面大小。
參考文獻：
【1】《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-2006
關鍵詞：大型軍用倉庫通風機；智能控制；軟件開發(fā)；嵌入式Linux
中圖分類號：TP273 文獻標識碼：A
Design and research on integrated intelligent control system for large scale military warehouse
WANG Kequn
（No. 91640 Troops of PLA， Zhanjiang Guangdong 524064， China）
Abstract： Through the software design and development of integrated intelligent control system of large scale warehouse ventilation， improve the integrated intelligent control ability， the traditional control system uses X86 architecture GNU development tools for the integrated design of the control system， the system of the multi thread processing performance and control precision is not good. Software development in the embedded system Linux kernel environment， analysis of large scale military warehouse ventilation control system software module integrated intelligent design and function， to form a large military warehouse fan integrated intelligent control system is mainly composed of process management， memory management， file system， device management， network system. Control information acquisition， control data processing， control output and human-computer interaction. Based on Linux2.6.32 platform， control algorithm program load， using Qt/Embedded 4.6 to create a control system in embedded devices on the graphical user interface， visual control， complete the centrifugal fan integrated intelligent control program is compiled， installed software， integrated design. System debugging and test results show that the large scale warehouse fan integrated intelligent control system of intelligent control， the output error is low， control stability， object oriented is better than control， good quality.
Key words： large military warehouse fan； intelligent control； software development； embedded Linux
0 引言
大型軍用倉庫存儲武器和戰(zhàn)備物資，對倉庫的防潮和通風性能具有較高的要求。隨著集成自動控制技術的不斷發(fā)展，對控制系統(tǒng)的控制魯棒性和控制的品質要求越來越高，采用嵌入式控制芯片結合控制系統(tǒng)的軟件設計，進行大型軍用倉庫通風機的集成智能控制，能有效提高大型軍用倉庫通風機的機電控制、電氣控制等方面的控制性能。大型軍用倉庫通風機是建立在物聯網環(huán)境下的，通過信息傳感設備，實時采集大型軍用倉庫通風機的工況信息，實現對大型軍用倉庫通風機的實時監(jiān)控和信息通信，在物聯網環(huán)境下，進行對大型軍用倉庫通風機的集成控制，將在計算機測量與微機控制等領域展示較高的應用前景，相關的控制系統(tǒng)設計受到人們的關注。
對大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)的開發(fā)設計主要分為硬件設計和軟件設計兩大部分，本文在前期的硬件設計的基礎上，重點對通風機控制系統(tǒng)的軟件模塊進行開發(fā)設計，傳統(tǒng)方法中，對大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)的設計方法主要有ARM尋址技術的軟件開發(fā)方法、基于GPRS通信接口設計和PID模糊神經網絡控制的大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)開發(fā)方法、基于Android嵌入式系統(tǒng)的離心通風機多模集成智能控制方法等[1-3]，通過嵌入式軟件開發(fā)設計，實現了大型軍用倉庫通風機多模集成智能控制，取得了較好的控制品質，相關文獻進行了具體的論述，其中，文獻[4]提出一種基于射頻識別RFID技術和多模VIX總線控制的大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)設計方法，通過遠程監(jiān)測、智能傳感器數據采集和遠程多模式操控，實現對大型軍用倉庫通風機的智能控制，但是該控制系統(tǒng)在采用AD7656驅動主控系統(tǒng)進行控制程序加載中，容易產生基線漂移和失真，控制的收斂性不好。文獻[5]提出一種基于IEEE488.2標準下Bus采集的大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)的軟件開發(fā)，在主機agent發(fā)送的各種監(jiān)測數據進行控制程序加載，構建HP E1485A/B多?？刂颇K，進行通風機的魯棒性控制，取得了較好的控制效果，但是該系統(tǒng)使用Qt/Embedded作為GUI，在控制器的人機交互模塊產生數據誤碼輸出，控制系統(tǒng)的穩(wěn)健性不好，傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)采用X86架構的GNU開發(fā)工具進行控制系統(tǒng)集成設計，系統(tǒng)的多線程處理性能不好。
針對上述問題，本文提出一種基于嵌入式Linux內核驅動環(huán)境下的大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)的軟件開發(fā)設計方法，首先進行了大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)的總體設計和功能模塊分析，進行嵌入式Linux的體系結構構架，在Linux內核大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)的子系統(tǒng)分別是進程管理、內存管理、文件系統(tǒng)、設備管理、網絡系統(tǒng)等，對控制系統(tǒng)進行軟件開發(fā)集成設計，最后通過系統(tǒng)調試和仿真實驗進行了性能測試，本文設計的大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)表現出了較好的控制穩(wěn)健性，得出有效性結論。
1 總體設計及功能指標分析
1.1 大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)總體設計
首先分析大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)總體設計并進行功能模塊分析和介紹，大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)建立在通用計算機平臺上，控制系統(tǒng)可以在不同的操作系統(tǒng)上進行大型軍用倉庫通風機的機電信息采集和數據加工處理，為了提高控制系統(tǒng)的兼容性，大型軍用倉庫通風機控制系統(tǒng)可以安裝windows系統(tǒng)，也可以安裝Linux系統(tǒng)。大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)采用ARM作為核心控制單元，在嵌入式Linux的內核結構中進行軟件開發(fā)設計，集成智能控制系統(tǒng)采用的是PID控制算法，進行大型軍用倉庫通風機的進程管理和控制信息數據調制解調處理，通過CAN發(fā)送程序[6-9]。
在大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)設計中，Linux內核由幾個重要的子系統(tǒng)組成，分別是進程管理、內存管理、文件系統(tǒng)、設備管理、網絡系統(tǒng)等。其中，離心通風機集成智能控制系統(tǒng)的進程管理主要完成進程的創(chuàng)建、中止、進程間的通信及任務調度，這個是Linux內核最核心的地方，由于Linux中可以支持多個文件系統(tǒng)，能實現多線程管理和控制。進程管理的相關文件是在Linux內核源碼目錄的kernel中實現的，在系統(tǒng)的開發(fā)過程中需要良好的人機交互能力，在控制系統(tǒng)的接口程序部分，需要構建可視化的操作界面，系統(tǒng)使用Qt/Embedded作為GUI，進行控制系統(tǒng)的可視化操作，根據上述分析，構建大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)軟件模塊總體設計框圖如圖1所示。
1.2 控制系統(tǒng)的功能模塊技術指標分析
根據上述對大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)軟件模塊總體設計結構，進行系統(tǒng)的功能模塊分析，本文設計的大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)的技術指標描述如下：
（1）大型軍用倉庫通風機控制信息采集的多通道數據記錄動態(tài)范圍：-40dB～+40dB，PCI總線模塊的放大量為100dB，輸出控制信息的幅度 V；
（2）集成智能控制系統(tǒng)中收發(fā)轉換采樣通道：8通道同步、異步輸入；
（3）離心通風機的控制信息離散采樣率： 200 KHz；
（4）VME總線傳輸的A/D分辨率：10位（至少）；
（5）編譯內核的D/A分辨率：12位（至少）；
（6）MXI總線控制的D/A轉換速率： 200KHz；
根據上述功能模塊分析和控制系統(tǒng)的技術指標描述，進行大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)的軟件開發(fā)設計。
2 控制系統(tǒng)軟件開發(fā)設計與實現
2.1嵌入式Linux定制及內核結構構建
在上述進行了大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)軟件模塊的總體設計及功能指標分析的基礎上，進行控制系統(tǒng)的軟件開發(fā)模塊化設計，對大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)的嵌入式Linux內核結構進行構建，采用了Make menuconfig 進行大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)內核的配置。大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)Linux內核配置過程如圖2所示。
圖2 大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)Linux內核配置過程
Fig. 2 Large scale military warehouse ventilator integrated intelligent control system Linux kernel configuration process
在圖2所示的集成智能控制系統(tǒng)Linux內核配置選項中，使用make menuconfig命令進行配置，配置完成后，進行大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)的嵌入式Linux定制和控制程序的編譯，編譯主要代碼描述為：
Generates Settings --->
Mkyaffsimage filesystem --->
[*]downloaded //通風機集成智能控制算法下載
Applets links（as soft-links） --->
（/home/Documents/nfs） linux-gnueabi Installation prefix
[*]Lash（arm-angstrom-linux）// lib目錄下提供內核
根據上述分析，實現大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)的控制算法編譯和程序加載。
2.2 集成智能控制系統(tǒng)的軟件開發(fā)功能模塊實現
在上述進行了大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)的嵌入式Linux內核結構設計和程序編譯的基礎上，進行軟件的模塊化開發(fā)和多線程控制設計，軟件設計以Linux2.6.32內核為平臺，通過網線、232串口、USB進行控制系統(tǒng)的應用程序開發(fā)，大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)的邏輯時序控制信號通過高性能的MAX7000AE嵌入式處理芯片進行控制算法程序加載，通過調用request_irq（）函數來申請離心通風機集成智能控制的中斷，調用free_irq（）函數來釋放離心通風機集成智能控制的時鐘中斷，中斷字設計為：
#define MISC_ MISC_DYNAMIC 255 //主設備號
#define s3c2440_pwm "pwm"http://設備文件名
int ret unregister_chrdev（）；
ret = s3c2440_pwm_open（&misc）；
在成功向離心通風機集成智能控制系統(tǒng)注冊了設備驅動程序后，分別對s3c2440_pwm_open，s3c2440_pwm_close和s3c2440_pwm_ioctl三個函數進行編程，用DDS（直接數字合成）技術芯片AD9850進行控制系統(tǒng)的AD轉換和數據采樣調試，采用4片AD8582用于送模擬信號預處理機進行/IOSTRB譯碼，采用Server/Client實現上位機通信，先用WIN32 API函數CreateFile（ ）函數打開設備，s3c2440_pwm_ioctl的程序定義為：
static struct miscdevice misc = {
.minor = struct inode *inode _MINOR，
.name = struct file *filp，
.fops = &dev_fops s3c2440_adc，
}；
其中，s3c2440_adc_open（）和s3c2440_adc_release（）負責控制大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)中嵌入式進程的S3C2440內部A/D轉換的打開和關閉，輸入命令source install-qt-embedded-x86.sh，開始離心通風機集成智能控制的可視化程序的編譯、安裝，如圖3所示。
安裝完成后，會在指定的安裝目錄下生成Qt/Embedded，在控制系統(tǒng)的用戶界面中，首先需要選擇測量模式和控制模式，實現系統(tǒng)的可視化智能控制。
3 系統(tǒng)仿真實驗與調試
為了測試本文設計的大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)的應用性能，進行系統(tǒng)調試和仿真實驗分析，實現性能測試，實驗中，在嵌入式設備上運行Qt C++ API，Qt/Embedded的加載程序，在Qt/X11中構建大型軍用倉庫通風機集成智能控制的Linux內核，調試過程使用Agilent 33220A 函數信號發(fā)生器，實時時鐘電壓3.3V，內核電壓1.26V，打開Visual DSP++自帶的ICE Test掃描JTAG口進行控制信號采集，采集的輸入通道為4塊采集卡的任意通道，得到大型軍用倉庫通風機控制參量采集通道可視化模塊如圖4所示。
根據圖4的系統(tǒng)界面進行采集參數設定，進行控制性能測試仿真，大型軍用倉庫通風機控制信號輸入為兩個疊加的不同頻率正弦波，采用本文設計的控制系統(tǒng)，進行控制信息處理和PID控制算法加載，實現大型軍用倉庫通風機的遠程多線程智能控制，得到控制的輸入輸出波形如圖5所示。
從圖可見，采用本文設計的大型軍用倉庫通風機控制系統(tǒng)，能有效實現大型軍用倉庫通風機的集成智能控制，具有較好的輸出控制增益，提高了控制的精度和品質，為了對比性能，采用本文方法和傳統(tǒng)方法，以控制輸出的電機電壓偏移為測試指標，得到對比結果如圖6所示，從圖可見，采用本文方法進行大型軍用倉庫通風機控制，輸出性能較好，誤差較低，失真較小，展示了較好的控制魯棒性和品質。
圖6 控制性能對比
Fig. 6 Control performance comparison
4 結束語
本文采用嵌入式控制芯片結合控制系統(tǒng)的軟件設計，進行大型軍用倉庫通風機的集成智能控制，能有效提高大型軍用倉庫通風機的機電控制、電氣控制等方面的控制性能。本文提出一種基于嵌入式Linux內核驅動環(huán)境下的大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)的軟件開發(fā)設計方法，首先進行了大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)的總體設計和功能模塊分析，進行嵌入式Linux的體系結構構架，實現集成智能控制系統(tǒng)的模塊化集成設計和軟件開發(fā)，系統(tǒng)測試結果表明，采用本文設計的大型軍用倉庫通風機集成智能控制系統(tǒng)，能有效提高控制精度和品質，控制系統(tǒng)的可視化人機交互性能和兼容性能較好，展示了較好的應用價值。
參考文獻：
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關鍵詞：建設項目風險分析；數據挖掘；數據倉庫；信息系統(tǒng)
中圖分類號：F27文獻標識碼：A
一、引言
建設項目風險分析過程中需要考慮大量的風險因素，如自然條件因素、材料因素、技術因素、合同因素、管理因素、信息因素等，在多數的工程風險管理實例中最常用的風險分析和分析方法是依靠專家和有經驗的工程師通過感性認識和經驗進行判斷，如果風險分析不合理，則可能導致風險控制不力，出現工程拖期、資源和成本投入增加、甚至重大損失的情況。與此同時，建設企業(yè)在不斷增多的承接項目中積累了大量的工程資料，這些工程資料承載的項目運營的經驗和教訓，蘊含著豐富的風險知識和信息。然而，這些信息往往受制于技術手段的影響而無法得到有效的利用。因此，如何利用海量的建設工程資料為建設項目風險管理提供決策服務成為工程信息管理領域的重要課題。目前，隨著數據倉庫、數據挖掘技術的快速發(fā)展，為這一問題的有效解決創(chuàng)造了條件。本文將數據倉庫、聯機分析處理（OLAP）、數據挖掘技術引入建設項目風險分析領域，提出一種建設項目風險信息挖掘系統(tǒng)。以數據倉庫為基礎建立數據模型，以建設項目信息管理系統(tǒng)（PIMS）為平臺，以聯機分析處理（OLAP）、數據挖掘技術為基礎建立建設項目風險信息挖掘架構。
二、建設項目風險分析過程及特點
建設項目風險分析由風險識別、風險估計和風險評價三個環(huán)節(jié)組成。風險識別是指識別出對建設項目可能構成危害的所有風險因素，并將其統(tǒng)計歸類。風險識別有助于工程風險管理組織及時發(fā)現風險，減少風險事故的發(fā)生。風險估計在風險識別的基礎上通過對大量的、過去的損失資料的定量和定性分析，估計出工程風險發(fā)生的概率和造成損失的程度，并盡可能找出這些風險因素之間的關系以確定它們之間的相關度。最后評價這些風險因素對建設項目各指標的影響，確定它們的重要性，從節(jié)省成本的角度考慮，在實際建設項目進行中，應僅對重要的風險因素進行有效的監(jiān)控及管理。
顯而易見，風險分析是一項無論從管理還是技術上都極具復雜程度的工作，它有以下兩個特點：第一，在風險識別中，要正確識別出風險因素，風險分析人員必須對即將開始的建設項目本身和相關的外部環(huán)境做大量的信息調查研究及有較深入的理解，正確的風險因素的識別是風險分析后續(xù)工作的前提和基礎；第二，建設風險估計通常來源于兩個渠道：一是根據個人建設風險主觀判斷而得出的結果；二是利用對長期工程實踐資料的觀察和統(tǒng)計出的結論。通過主觀判斷的風險大小在很多情況下往往不準確，而對歷史資料的統(tǒng)計會耗費大量時間經歷。一旦風險分析不準確，就會給整個建設項目帶來損失。（圖1）
風險分析的目的是為了準確獲得建設過程中的風險因素和這些風險因素帶來的影響程度，從而為制定風險計劃、采取風險措施提供依據。因此，如何提高風險因素的識別準確性，如何定性分析和定量分析風險因素分布概率和評價是風險分析信息支持系統(tǒng)的必要工作。開發(fā)建設項目風險信息挖掘系統(tǒng)的目的就是利用數據倉庫系統(tǒng)識別風險，對風險進行定性和定量的分析，并基于此給出風險控制及管理的計劃或建議。
三、數據倉庫的總體設計
在本系統(tǒng)中，數據倉庫集成和存儲的信息來源選取為已經應用較為成熟的建設工程管理信息系統(tǒng)（PMIS），而該系統(tǒng)本身就是規(guī)模龐大且資源異質的數據庫。風險信息挖掘系統(tǒng)總體建模方法如圖2 所示。（圖2）首先對對應主題數據的存儲和綜合，從源數據庫的不同結構中抽取數據，包括成本、進度、質量、合同各項建設信息管理子系統(tǒng)中取得的文本、數據、圖像、圖紙以及評價規(guī)則等，然后對其進行清理、集成與轉換，目的是消除數據的屬性特征等差異后，將他們按照一定的粒度和尺度進行規(guī)范化糾正，使得各種數據類型能夠在定義域空間中疊加，以提供面向全局的數據視圖。這些經過凈化和集成處理過的數據，具有較高的質量和統(tǒng)一性。由于在建設工程信息管理系統(tǒng)中存在大量的非結構化數據信息，如各種工程聯系單、工程報告、設計任務書和相關圖紙等，因此把相關非結構化信息顆粒通過關聯算法和規(guī)則篩選整理成結構化數據的工作就顯得尤為重要。
數據倉庫形成后，把OLAP集中用于數據的分析，數據挖掘則致力于知識的自動發(fā)現，從數據中獲取有用的知識。將三者分別應用到決策支持系統(tǒng)的設計和實現中，提高了相應部分的處理能力。聯機分析處理實現多維數據分析，它從集成的數據倉庫中的數據出發(fā)，通過構建多維的數據模型對信息從多種可能的角度進行快速、一致、交互性地存取，進而實現對數據進行深入的分析。數據挖掘自動地挖掘出數據中隱藏的模式和信息，預測未來的趨勢，并可以直接用于指導聯機分析處理。專家系統(tǒng)可以利用知識推理進行定性分析。它們集成的綜合支持系統(tǒng)，將相互補充和依賴，發(fā)揮各自的輔助風險決策優(yōu)勢，實現更有效的輔助支持。
四、數據倉庫模型設計
本文使用最常用的E-R模型方法作為概念模型組建數據倉庫，在模型中采用了常用的星形結構，其優(yōu)點是建模方便，易于用戶理解，并能支持用戶從多個維度對數據進行分析。
根據主題中涉及到的決策需求，對數據進行初步整理，最終創(chuàng)建了建設項目風險信息事實表，并建立了與之相關的時間、作業(yè)運行狀態(tài)、環(huán)境參數、人員參數、技術參數、機械材料運行參數等維表，而維表可用于這些信息的擴展。結構如圖3所示。（圖3）
五、建立建設項目風險信息挖掘系統(tǒng)
1、OLAP模塊。利用Microsoft OLAP Analysis Services服務端組件，根據數據倉庫中的事實表和維表，對數據倉庫中的數據進行多維化表示。采用的分析方法是對多維數據進行切片、切塊、聚合、鉆取和旋轉等操作，以求從多個維度、多個側面、多種數據綜合度提取有關數據，從而了解數據背后蘊含的規(guī)律。利用OLAP模塊完成對作業(yè)ID維、作業(yè)運行狀態(tài)維、各項風險因素的數據分析，并展現出分析結果，以容易理解的方式呈現，如報表、圖表等。通過數據透視表服務提供的接口，采用MDX語句來完成對生成的多維數據集的查詢。
2、數據挖掘模塊。Analysis Services 通過API－OLE DB for Data Mining實現了數據挖掘的功能，這是一個為方便各種應用程序使用數據挖掘功能而設計的編程接口。通過API，利用各種挖掘算法，建立各種模型來完成挖掘任務。
（1）作業(yè)狀態(tài)與風險因素關聯性分析模塊。數據關聯是數據中存在的一類重要的可被發(fā)現的知識，用關聯規(guī)則算法可以發(fā)現項目事故原因。若兩個或多個變量的取值之間存在某種規(guī)律性，就稱為關聯。關聯分析的目的是找出數據中隱藏的關聯網。在此決策支持系統(tǒng)中，根據風險發(fā)生的經驗知識，利用Apriori算法，挖掘在某特定時間段內風險因素與某些作業(yè)運行狀態(tài)之間的關聯規(guī)則。
（2）趨勢分析與預測模塊。通過作業(yè)狀態(tài)與風險因素關聯性分析模塊分析已有的風險發(fā)生數據，得到風險發(fā)生規(guī)則，可以用來對正在或將要開工項目的風險因素進行預測，項目管理人員可以由此采取相應風險控制措施，以降低事故發(fā)生的可能性。
3、系統(tǒng)結構。系統(tǒng)采用客戶機/服務器三層結構。由客戶機、應用服務器和數據庫服務器構成。在客戶端基于Visual C++實現用戶界面部分，OLAP和數據挖掘在應用服務器中實現，底層數據倉庫在數據庫服務器端實現。客戶端用來向用戶提交返回結果，應用服務器處理應用邏輯，必要時從數據庫服務器獲取數據，再向客戶端返回結果。數據庫服務器還要處理數據倉庫的更新維護。
六、結語
本文對數據倉庫、聯機分析處理（OLAP）數據挖掘技術在建設項目風險分析支持系統(tǒng)中的應用進行了初步嘗試，結合建設項目風險分析流程的特點，設計出系統(tǒng)中數據倉庫的總體結構和數據存儲結構，并在此基礎上利用挖掘方法可以找到有關風險分析的新知識，包括重要的風險因素模型，各風險因素之間的聯系，事故產生條件等內容。相信隨著數據倉庫技術、聯機分析處理技術、數據挖掘技術的不斷發(fā)展和完善，建設項目風險分析支持系統(tǒng)必然有更廣闊的應用前景。
（作者單位：重慶大學建設管理與房地產學院）
主要參考文獻：
[1]Inmon W H.Building the data warehouse（Third Edition）[M].John Wiley&Sons，2002.
[2]Han Jiawei，Kamber.Data Mining：Concepts and Technique[M].Morgan Kaufmann，2000.
關鍵詞：油化庫 防火 防爆 安全距離
1、前言
改革開放以來，隨著我國經濟建設的快速發(fā)展，各類企業(yè)規(guī)模原來越大，國家對危險品的安全措施日益加強管理。一個現代化企業(yè)要想確保安全生產，必需從設計開始對自己企業(yè)的危險源進行分析，加以防范。油料化學品庫就是這一類危險源中比較普遍的一種。因此做好油料化學品庫的設計工作對企業(yè)，國家及人員安全有著舉足輕重的意義。
2、油料化學品庫的存儲要求
2.1化學危險物質分類貯存的安全要求：爆炸性物質的貯存按原公安、鐵道、商業(yè)、化工、衛(wèi)生和農業(yè)等部門關于“爆炸物品管理規(guī)則”的規(guī)定辦理。①爆炸性物質必須存放在專用倉庫內；②存放爆炸性物質的倉庫，不得同時存放相抵觸的爆炸物質；③一切爆炸性物質不得與酸、堿、鹽類以及某些金屬、氧化劑等同庫貯存；④為了通風、裝卸和便于出入檢查，爆炸性物質堆放時，堆垛不應過高過密；
⑤爆炸性物質倉庫的溫度、濕度應加強控制和調節(jié)。
2.2壓縮氣體和液化氣體貯存的安全要求：①壓縮氣體和液化氣體不得與其他物質共同貯存；易燃氣體不得與助燃氣體、劇毒氣體共同貯存；易燃氣體和劇毒氣體不得與腐蝕性物質混合貯存；氧氣不得與油脂混合貯存；②液化石油氣貯罐區(qū)的安全要求。液化石油氣貯罐區(qū)，應布置在通風良好且遠離明火或散發(fā)火花的露天地帶。不宜與易燃、可燃液體貯罐同組布置.更不應設在一個土堤內。壓力臥式液化氣罐的縱軸，不宜以對著重要建筑物、重要設備、交通要道及人員集中的場所。③對氣瓶貯存的安全要求。貯存氣瓶的倉庫應為單層建筑，設置易揭開的輕質屋頂，地坪可用瀝青砂漿混凝土鋪設，門窗都向外開啟，玻璃涂以白色。庫溫不宜超過35℃，有通風降溫措施。瓶庫應用防火墻分隔為若廠單獨分間，每一分間有安全出入口。氣瓶倉庫的最大貯存量應按有關規(guī)定執(zhí)行。
2.3易燃液體貯存的安全要求：：①易燃液體應貯存于通風陰涼處，并與明火保持一定的距離，在一定區(qū)域內嚴禁煙火；②沸點低于或接近夏季氣溫的易燃液體，應貯存于有降溫設施的庫房或貯罐內，盛裝易燃液體的容器應保留不少于5%容積的空隙，夏季不可曝曬。③閃點較低的易燃液體，應注意控制庫溫。氣溫較低時容易凝結成塊的易燃液體受凍后易使容器脹裂，故應注意防凍；
④易燃、可燃液體貯罐分地上、半地上和地下三種類型。地上貯罐不應與地下或半地下貯罐布置在同一貯罐組內.且不宜與液化石油氣貯罐布置在同一貯罐組內。貯罐組內貯罐的布置不應超過兩排。在地上和半地下的易燃、可燃液體貯罐的四周應設置防火堤。
2.4易燃固體貯存的安全要求：①貯存易燃固體的倉庫要求陰涼、干燥，要有隔熱措施，忌陽光照射，易揮發(fā)、易燃固體應密封堆放，倉庫要求嚴格防潮；②易燃固體多屬于還原劑，應與氧和氧化劑分開貯存。有很多易燃固體有毒，故貯存中應注意防毒。
2.5自燃物質貯存的安全要求：①自燃物質不能與易燃液體、易燃固體、遇水燃燒物質混放貯存，也不能與腐蝕性物質混放貯存；②自燃物質在貯存中，對溫度、濕度的要求比較嚴格，必須貯存于陰涼、通風干燥的倉庫中，并注意做好防火、防毒工作。
2.6遇水燃燒物質貯存的安全要求① 遇水燃燒物質的貯存應選用地勢較高的地方，在夏令暴雨季節(jié)保證不進水，堆垛時要用干燥的枕木或墊板；② 貯存遇水燃燒物質的庫房要求干燥，要嚴防雨雪的侵襲。庫房的門窗可以密封。庫房的相對濕度一般保持在75%以下，最高不超過80%；③ 鉀、鈉等應貯存于不含水分的礦物油或石蠟油中。
2.7氧化劑貯存的安全要求：① 一級無機氧化劑與有機氧化劑不能混放貯存；不能與其他弱氧化劑混放貯存；不能與壓縮氣體、液化氣體混放貯存；氧化劑與有毒物質不得混放貯存。② 貯存氧化劑應嚴格控制溫度、濕度?？梢圆扇≌麕烀芊狻⒎侄饷芊馀c自然通風相結合的方法。
2.8有毒物質貯存的安全要求：：① 有毒物質應貯存在陰涼通風的干燥場所，要避免露天存放，不能與酸類物質接觸；②嚴禁與食品同存一庫；③ 包裝封口必須嚴密，無論是瓶裝、盒裝、箱裝或其他包裝，外面均應貼（?。┯忻黠@名稱和標志；
2.9腐蝕性物質貯存的安全要求① 腐蝕性物質均須貯存在冬暖夏涼的庫房電，保持通風、干燥，防潮、防熱；② 腐蝕性物質不能與易燃物質混合貯存，可用墻分隔同庫貯存不同的腐蝕性物質；③ 采用相應的耐腐蝕容器盛裝腐蝕性物質，且包裝封口要嚴密。
3、油料化學品庫的總平面布置
油化庫的布置要遵從企業(yè)整體的總平面布置方案，應符合生產工藝流程的要求，各生產環(huán)節(jié)聯系良好，物料輸送合理、有序。用量比較大且運輸頻繁的油料化學品宜靠近物流口；應布置在廠區(qū)邊緣或廠區(qū)下風向，并遠離人群聚集區(qū)，同時做到高風險區(qū)域和低風險區(qū)域分開；應遠離各類明火源，并建防雷擊設施和安全圍堰；要保證消防車雙向到達。
根據《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）：3.1.4條：同一座倉庫或倉庫的任一防火分區(qū)內儲存不同火災危險性物品時，該倉庫或防火分區(qū)的火災危險性應按其中火災危險性最大的類別。
根據《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）：表3.3.2和業(yè)主實際需要面積綜合考慮單體油料化學品庫的面積。
根據《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）表3.5.1 甲類倉庫之間及其與其它建筑、明火或散發(fā)火花地點、鐵路等的防火間距（m）確定與周邊建構物的防護距離。
4、油料化學品庫的建筑設計
根據《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）：3.3.15條：倉庫內嚴禁設置員工宿舍。甲乙類倉庫內嚴禁設置辦公室、休息室等，并不應貼鄰建造。在丙、丁類倉庫內設置的辦公室、休息室應采用耐火極限不低于2.50h的不燃燒提隔墻和不低于1.00h的樓板與庫房隔開，并應設置獨立的安全出口。如隔墻上需開設相互連通的門時，應采用乙級防火門。
根據《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）：3.6.11條：甲、乙、丙類液體倉庫應設置防止液體流散的設施。遇濕會發(fā)生燃燒爆炸的物品倉庫應設置防止水浸漬的措施。
根據《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）：3.6.13條：有爆炸危險的甲、乙類倉庫，宜按本節(jié)規(guī)定采取防爆措施、設置泄壓設施。
根據《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）：3.8.1條：倉庫的安全出口應分散布置。每個防火分區(qū)、一個防火分區(qū)的每個樓層，其相鄰2個安全出口最近邊緣之間的水平距離不應小于5m。
根據《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）：3.8.2條：每座倉庫的安全出口不應小于2個，當每座倉庫的占地面積小于等于300㎡時，可設置1個安全出口。倉庫內每個防火分區(qū)通向疏散走道、樓梯或室外的出口不宜少于2個，當防火分區(qū)的建筑面積小于等于100㎡時，可設置1個。通向疏散走道或樓梯的門應為乙級防火門。
由于油料化學品庫有防火、防爆的要求，而在建筑設計中應“采用不發(fā)火花地面并采取防靜電措施”。
油化庫地面荷載一般考慮單位有效面積負荷（t/ ㎡）為0.6～1.0，考慮地坪設計實際情況，建議地面荷載采用3.0 t/ ㎡。
5、油料化學品庫通風及電氣要求
油料化學品庫暖通專業(yè)應做事故通風（通風次數12次/小時），通風百葉與排氣扇應位于不同側墻面上。油料化學品庫中要采用防爆型開關插座、燈具，并設置報警系統(tǒng)，不允許在庫內設置配電箱。
關鍵詞通風系統(tǒng) 氣流組織 排煙量 計算方法 經濟合理
中圖分類號：TD724文獻標識碼： A
引 言
近年來，隨著國民經濟的發(fā)展和網民的不斷增長，網絡購物成為一種消費主流，電子商務因此發(fā)展迅速。隨之產生了很多物流公司，各地的物流倉庫面積也在急速擴大。
作為暖通專業(yè)的任務就是，使用最低的成本來做好物流倉庫的通風以及防排煙措施。本文根據作者近幾年的設計工作經驗，總結了一套較為完善的大型倉庫通風系統(tǒng)，并淺談一下倉庫排煙系統(tǒng)排煙量的計算方法。
一、通風系統(tǒng)
大型的物流倉庫，里面既有來回運作的各種車輛，又有很多負責裝卸的工作人員，因為有人員的存在，導致物流倉庫及要有普通倉庫的功能，還需要兼具部分辦公環(huán)境的功能，以保證裝卸人員有一個盡可能舒適的工作環(huán)境來提高工作效率。而近些年的建設單位對物流倉庫的設計要求也越來越高，即要保證結構簡單，造價低廉，又要求倉庫整潔舒適，空氣新鮮。這就催生作者思考總結出下面一套較為完整且可以靈活變動的倉庫通風系統(tǒng)。
圖一：
圖一是作者構想的倉庫通風系統(tǒng)的簡化版本，新鮮的空氣通過屋頂的自動排煙天窗（1）進入大型節(jié)能風扇（2）上部的負壓區(qū)，然后通過大型節(jié)能風扇（2）送至倉庫下部，觸地之后擴散開來，當空氣流通至側墻附近時，經由倉庫門、自垂百葉或者側墻上安裝的大風量低靜壓排風扇（3）排出，形成一個完整的空氣流通過程。在這個流通過程中主要的空氣流通動力來源是大型節(jié)能風扇（2），因此大型技能風扇下方的氣流組織及流動速度是我們必須要了解的信息，通過多次模擬實驗和實地檢測，得出風扇下方的氣流組織如下圖：
圖二：
而在不同的吊裝高度和半徑范圍內，空氣流速有所不同，具體情況如圖所示：
圖三：
當大風扇吊裝在6米以上的空間高度時，地面3米空間內的風速在3.5米以下，在20米的半徑范圍內風速在0.7米到3.5米之間，這個區(qū)間的風速恰好接近自然微分的速度，人體處在這個風速的氣流范圍里，感受是較為舒適的。當庫內氣流被風扇吹動，擴散開來，接近倉庫墻壁的時候，再借助墻上安裝的大風量低靜壓排風扇（3）的抽力，使得20米的微風范圍擴大到跟長的距離上。最后氣流穿過排風扇排風扇完成一次循環(huán)。.
二、排煙量計算
現在新建的物流倉庫高度普遍大于6米，因而目前比較通用的計算方法是依據《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-2006第9.4.5條規(guī)定，不在庫內劃分防煙分區(qū)，用整個防火分區(qū)面積乘以60m3/h得到物流倉庫的排煙量。這種方法簡單、實用，但是不夠準確。但我們的設計要力求準確，因此作者找到了一種比較準確的計算方法，在上海市工程建設規(guī)范《建筑防排煙技術規(guī)程》DGJ08-88-2006上，對這種方法有詳細介紹。
下面我們就以一個層高7米的倉庫為模型舉例，來比較一下這種計算方法和傳統(tǒng)計算方法的區(qū)別。
上海規(guī)范要求倉庫也要劃分防煙分區(qū)，因此先假設倉庫內單個防煙分區(qū)的面積為1015。則計算情況如下：
1、采用《建筑防排煙技術規(guī)程》DGJ08-88-2006的計算方式：
綜合考慮排煙系統(tǒng)啟動時間及倉庫內可能有的著火典型材料，計算熱釋放量取值為1.5MW。
最小清晰高度公式：
Hq=1.6+0.1H
計算得到最小清晰高度為2.3m。
熱釋放量的對流部分：
Qc=0.7Q=0.7x1.5x1000=1050kW
火焰極限高度：
Z1=0.166 Qc2/5=0.166x10500.4=2.683m
現控制燃料面到煙層底部的高度Z=5.3m時（大于Z1），則煙縷質量流量為：
Mρ=0.071Qc1/3Z5/3+0.0018 Qc
= 0.071x10501/3x5.35/3+0.0018x1050
=13.5165
煙氣平均溫度與環(huán)境溫度差為：
ΔT= Qc/ MρCp
=1050÷（13.5165x1.02）
=76.1598℃
取環(huán)境絕對溫度T0為273+20=293℃，則環(huán)境溫度下的氣體密度為：
ρ0=1.2kg/ m3
則排煙量為：
V=MρT/ρ0 T0（其中T= T0+ΔT）
得V=14.2388m3/s
則每小時為14.2388x3600=51259 m3/h
Z與最小清晰高度Hq的關系如圖：
圖四：
2、采用《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-2006的計算方式：
單個防煙風區(qū)面積為1015，
則排煙量為：
V=1015x60=60900 m3/h
設計為每臺排煙風機排煙量為65370 m3/h，滿足要求。
兩種計算方法的區(qū)別顯而易見，上海的排煙量計算方法跟建筑面積沒有關系，但是要求劃分防煙分區(qū)。傳統(tǒng)的計算方法不要求劃分防煙分區(qū)，但是是依據面積指標估算的。上海規(guī)范的計算方法優(yōu)勢在于，它考慮到了具體的燃燒材料，倉庫高度，著火溫度及煙氣高度等具體問題，這樣計算就不會導致計算量過大而致使設備選型過于浪費。我們在具體運用過程中，可以先依據《建筑防排煙技術規(guī)程》DGJ08-88-2006來計算出排煙量，然后再根據《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-2006反推防煙分區(qū)面積，進而劃分防煙分區(qū)和選擇排煙風機，這樣做出的設計才比較經濟合理。
參考文獻：
【1】全國民用建筑工程設計技術措施-暖通空調.動力2009版
中國建筑標準設計研究院出版
【2】上海市工程建設規(guī)范《建筑防排煙技術規(guī)程》 DGJ08-88-2006 J10035-2006
作者：何海波
出生日期：1985.12
目前職稱：助理工程師
所在單位：中國中元國際工程有限公司
關鍵詞：油化庫、防火、防爆、安全距離
Abstract: all kinds of car factory zhiqing, enterprise, part, mechanical factory often need to store a certain amount of oil and chemical production necessary, usually oil and chemical storage warehouse belong to the combustible and explosive place, this kind of warehouse design need to pay attention to some of the details.
Keywords: oil change database, and prevention of fire, explosion, a safe distance
中圖分類號：S611文獻標識碼：A 文章編號：
1 前言
改革開放以來，隨著我國經濟建設的快速發(fā)展，各類企業(yè)規(guī)模原來越大，國家對危險品的安全措施日益加強管理。一個現代化企業(yè)要想確保安全生產，必需從設計開始對自己企業(yè)的危險源進行分析，加以防范。油料化學品庫就是這一類危險源中比較普遍的一種。因此做好油料化學品庫的設計工作對企業(yè)，國家及人員安全有著舉足輕重的意義。
2 油料化學品庫的存儲要求
2.1化學危險物質分類貯存的安全要求：爆炸性物質的貯存按原公安、鐵道、商業(yè)、化工、衛(wèi)生和農業(yè)等部門關于“爆炸物品管理規(guī)則”的規(guī)定辦理。①爆炸性物質必須存放在專用倉庫內；②存放爆炸性物質的倉庫，不得同時存放相抵觸的爆炸物質；③一切爆炸性物質不得與酸、堿、鹽類以及某些金屬、氧化劑等同庫貯存；④為了通風、裝卸和便于出入檢查，爆炸性物質堆放時，堆垛不應過高過密；
⑤爆炸性物質倉庫的溫度、濕度應加強控制和調節(jié)。
2.2壓縮氣體和液化氣體貯存的安全要求：①壓縮氣體和液化氣體不得與其他物質共同貯存；易燃氣體不得與助燃氣體、劇毒氣體共同貯存；易燃氣體和劇毒氣體不得與腐蝕性物質混合貯存；氧氣不得與油脂混合貯存；②液化石油氣貯罐區(qū)的安全要求。液化石油氣貯罐區(qū)，應布置在通風良好且遠離明火或散發(fā)火花的露天地帶。不宜與易燃、可燃液體貯罐同組布置．更不應設在一個土堤內。壓力臥式液化氣罐的縱軸，不宜以對著重要建筑物、重要設備、交通要道及人員集中的場所。③對氣瓶貯存的安全要求。貯存氣瓶的倉庫應為單層建筑，設置易揭開的輕質屋頂，地坪可用瀝青砂漿混凝土鋪設，門窗都向外開啟，玻璃涂以白色。庫溫不宜超過35℃，有通風降溫措施。瓶庫應用防火墻分隔為若廠單獨分間，每一分間有安全出入口。氣瓶倉庫的最大貯存量應按有關規(guī)定執(zhí)行。
2.3易燃液體貯存的安全要求：:①易燃液體應貯存于通風陰涼處，并與明火保持一定的距離，在一定區(qū)域內嚴禁煙火；②沸點低于或接近夏季氣溫的易燃液體，應貯存于有降溫設施的庫房或貯罐內，盛裝易燃液體的容器應保留不少于5％容積的空隙，夏季不可曝曬。③閃點較低的易燃液體，應注意控制庫溫。氣溫較低時容易凝結成塊的易燃液體受凍后易使容器脹裂，故應注意防凍；
④易燃、可燃液體貯罐分地上、半地上和地下三種類型。地上貯罐不應與地下或半地下貯罐布置在同一貯罐組內．且不宜與液化石油氣貯罐布置在同一貯罐組內。貯罐組內貯罐的布置不應超過兩排。在地上和半地下的易燃、可燃液體貯罐的四周應設置防火堤。
2.4易燃固體貯存的安全要求：①貯存易燃固體的倉庫要求陰涼、干燥，要有隔熱措施，忌陽光照射，易揮發(fā)、易燃固體應密封堆放，倉庫要求嚴格防潮；②易燃固體多屬于還原劑，應與氧和氧化劑分開貯存。有很多易燃固體有毒，故貯存中應注意防毒。
2.5自燃物質貯存的安全要求：①自燃物質不能與易燃液體、易燃固體、遇水燃燒物質混放貯存，也不能與腐蝕性物質混放貯存；②自燃物質在貯存中，對溫度、濕度的要求比較嚴格，必須貯存于陰涼、通風干燥的倉庫中，并注意做好防火、防毒工作。
2.6遇水燃燒物質貯存的安全要求① 遇水燃燒物質的貯存應選用地勢較高的地方，在夏令暴雨季節(jié)保證不進水，堆垛時要用干燥的枕木或墊板；② 貯存遇水燃燒物質的庫房要求干燥，要嚴防雨雪的侵襲。庫房的門窗可以密封。庫房的相對濕度一般保持在75％以下，最高不超過80％；③ 鉀、鈉等應貯存于不含水分的礦物油或石蠟油中。
2.7氧化劑貯存的安全要求：① 一級無機氧化劑與有機氧化劑不能混放貯存；不能與其他弱氧化劑混放貯存；不能與壓縮氣體、液化氣體混放貯存；氧化劑與有毒物質不得混放貯存。② 貯存氧化劑應嚴格控制溫度、濕度?？梢圆扇≌麕烀芊?、分垛密封與自然通風相結合的方法。
2.8有毒物質貯存的安全要求：:① 有毒物質應貯存在陰涼通風的干燥場所，要避免露天存放，不能與酸類物質接觸；②嚴禁與食品同存一庫；③ 包裝封口必須嚴密，無論是瓶裝、盒裝、箱裝或其他包裝，外面均應貼(印)有明顯名稱和標志；
2.9腐蝕性物質貯存的安全要求① 腐蝕性物質均須貯存在冬暖夏涼的庫房電，保持通風、干燥，防潮、防熱；② 腐蝕性物質不能與易燃物質混合貯存，可用墻分隔同庫貯存不同的腐蝕性物質；③ 采用相應的耐腐蝕容器盛裝腐蝕性物質，且包裝封口要嚴密。
3 油料化學品庫的總平面布置
油化庫的布置要遵從企業(yè)整體的總平面布置方案，應符合生產工藝流程的要求，各生產環(huán)節(jié)聯系良好，物料輸送合理、有序。用量比較大且運輸頻繁的油料化學品宜靠近物流口；應布置在廠區(qū)邊緣或廠區(qū)下風向，并遠離人群聚集區(qū)，同時做到高風險區(qū)域和低風險區(qū)域分開；應遠離各類明火源，并建防雷擊設施和安全圍堰；要保證消防車雙向到達。
根據《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）：3.1.4條：同一座倉庫或倉庫的任一防火分區(qū)內儲存不同火災危險性物品時，該倉庫或防火分區(qū)的火災危險性應按其中火災危險性最大的類別。
根據《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）：表3.3.2和業(yè)主實際需要面積綜合考慮單體油料化學品庫的面積。
根據《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）表3.5.1 甲類倉庫之間及其與其它建筑、明火或散發(fā)火花地點、鐵路等的防火間距（m）確定與周邊建構物的防護距離。
4 油料化學品庫的建筑設計
根據《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）：3.3.15條：倉庫內嚴禁設置員工宿舍。甲乙類倉庫內嚴禁設置辦公室、休息室等，并不應貼鄰建造。在丙、丁類倉庫內設置的辦公室、休息室應采用耐火極限不低于2.50h的不燃燒提隔墻和不低于1.00h的樓板與庫房隔開，并應設置獨立的安全出口。如隔墻上需開設相互連通的門時，應采用乙級防火門。
根據《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）：3.6.11條：甲、乙、丙類液體倉庫應設置防止液體流散的設施。遇濕會發(fā)生燃燒爆炸的物品倉庫應設置防止水浸漬的措施。
根據《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）：3.6.13條：有爆炸危險的甲、乙類倉庫，宜按本節(jié)規(guī)定采取防爆措施、設置泄壓設施。
根據《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）：3.8.1條：倉庫的安全出口應分散布置。每個防火分區(qū)、一個防火分區(qū)的每個樓層，其相鄰2個安全出口最近邊緣之間的水平距離不應小于5m。
根據《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）：3.8.2條：每座倉庫的安全出口不應小于2個，當每座倉庫的占地面積小于等于300時，可設置1個安全出口。倉庫內每個防火分區(qū)通向疏散走道、樓梯或室外的出口不宜少于2個，當防火分區(qū)的建筑面積小于等于100時，可設置1個。通向疏散走道或樓梯的門應為乙級防火門。
由于油料化學品庫有防火、防爆的要求，而在建筑設計中應“采用不發(fā)火花地面并采取防靜電措施”。
油化庫地面荷載一般考慮單位有效面積負荷（t/ ）為0.6～1.0，考慮地坪設計實際情況，建議地面荷載采用3.0 t/ 。
5 油料化學品庫通風及電氣要求
油料化學品庫暖通專業(yè)應做事故通風（通風次數12次/小時），通風百葉與排氣扇應位于不同側墻面上。油料化學品庫中要采用防爆型開關插座、燈具，并設置報警系統(tǒng)，不允許在庫內設置配電箱。
6 結論
油料化學品庫的安全設計一直都是一個大家非常關注的話題，以上是多年設計油料化學品庫的經驗，希望能夠引此為鑒，加強廣大民眾對危險品儲存的防范意識。
7 參考文獻
[1] 《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）。
關鍵詞：整體式；立體倉庫；技術特點
中圖分類號：TU2 文獻標識碼：A
隨著物流市場的發(fā)展，立體式倉庫的應用也越來越廣泛，倉庫作為物流企業(yè)管理、銷售的中心，在現代物流經濟中起著重要作用。而立體式倉庫的出現使得物流企業(yè)的運營成本和經濟收益都得到了極大的優(yōu)化，整體式立體倉庫作為立體式倉庫的一種，其所具有的空間利用率高、建設工期短、投資少等優(yōu)點，使得整體立體式倉庫在近年得到了廣泛發(fā)展。
整體立體式倉庫概述
自動立體式倉庫是利用立體式的倉庫設備實現倉庫操作簡便化、存取自動化以及高層合理化的倉庫形式，其主要由貨架、工作臺、巷道式堆垛起重機以及操作系統(tǒng)等組成，其貨架與傳統(tǒng)倉庫貨架不同，多是采用鋼結構或鋼筋結構的結構體或建筑物，根據自動立體倉庫建筑的形式可以將其分為兩類，一類是分離式，即貨架與倉庫建筑物是單獨存在的，而相對的另一類整體式則是貨架與倉庫建筑本身連接在一起，成為倉庫自身的一部分。整體立體倉庫具有結構輕、抗震性能好以及整體性良好等優(yōu)點，其貨架作為倉庫的骨架支撐著墻面和屋面，因而整體立體倉庫的技術關鍵點是貨架系統(tǒng)，貨架系統(tǒng)的制造、安裝與整個倉庫的穩(wěn)定和存儲能力有直接關系。由于其性能突出，近年在物流行業(yè)中得到了廣泛應用，發(fā)展前景無限。
二、整體式立體倉庫的貨架設計依據
由于整體立體倉庫的技術關鍵點在倉庫的貨架系統(tǒng)，所以其設計依據也主要體現貨架系統(tǒng)方面，貨架的受力分析和計算是這一技術的重點。對貨架系統(tǒng)設計受力分析主要從以下幾個方面來進行：
1、受力恒荷載方面，恒荷載力主要是來自結構自身自重以及其所承受的來自周圍相連接結構的重量，由于整體立體倉庫的貨架與倉庫自身相連，因而在設計時不僅要考慮貨架自身的重量，還要考慮貨架所承受的屋面、墻板和房架等的重量；2、受力活載荷方面，活載荷主要是由結構上的人群、工具、材料或自然產生的荷載，對于整體立體倉庫的貨架而言，受力活載荷則主要是來自日常貨架上的貨物重量和托盤重量，以及倉庫屋頂所承受的雨雪重量；3、豎向沖擊荷載方面，豎向沖擊荷載是在結構受到垂直方向高速的力作用時產生的，對于貨架而言就是在機器向貨架上存放貨物時所產生的荷載力；4、風載方面，風載即風的動壓力，是流動空氣對工程結構產生的作用，一般來說高度越高或跨度大的結構，其所承受的風荷載越大。而整體立體倉庫的建設者為了盡可能擴大存儲空間，一般都會將倉庫的高度設置得較高，而倉庫高度升高之后，其貨架所承受的風荷載力也會增大，因而設計師在設計時也要將風荷載考慮進去，計算風荷載對貨架立柱產生的影響；5、抗震裂度方面，抗震是建筑物重要技術關鍵點，為保證倉庫的穩(wěn)定性和抗震性，設計師要提前將倉庫所能承受的最大荷載計算清楚，包括在全庫空載、風荷載起作用的情況下倉庫的受力情況，在全庫滿載、水平地震作用的情況下倉庫的受力情況，以及在倉庫一側滿載、一側空載情況下的受力情況。只有將這些情況下的受力情況都考慮到，才能保證設計出來的倉庫結構具有良好的抗震性。而影響立體倉庫穩(wěn)定性的關鍵因素就是貨架的型式，貨架型式主要有兩種，一是整體焊接式貨架，二是組裝式貨架，由于組裝式貨架的穩(wěn)定性不如整體焊接式優(yōu)秀，因而目前整體立體倉庫中貨架一般選擇應用整體焊接式貨架，以獲得良好抗震性能。
整體式立體倉庫的技術特點
1、有效利用倉庫空間。整體立體倉庫由于其貨架自身與屋面相連，在起支撐作用的同時也向上擴展了倉庫空間，使得倉庫能夠裝載的貨物量更多，在經濟效益和空間利用率上較分離立體倉庫更為優(yōu)秀，因而更多的企業(yè)商選擇投資整體立體倉庫。
2、庫內無結構立柱。由于整體立體倉庫的貨架本身就能夠充當結構支柱的作用，不需要另立結構支柱來支撐屋面和墻面，因而使得立體倉庫中貨架和立柱占用的空間大大減少，貨物存儲的空間大大增加，避免了因結構立柱的影響而使得貨位出現浪費的問題。同時沒有結構立柱，設計師在設計時受施工現場大小的限制就會減小，不用考慮結構立柱給倉庫帶來的額外寬度。
3、抗震性能較好。整體立體倉庫將貨架與屋面、墻面、房架以及倉庫鋼結構聯系起來形成一個整體，使得其相較于分離式倉庫而言，抗震能力大大增強，能夠抵抗震級較低的地震，減少了地震對企業(yè)造成的經濟損失。也正是由于其抗震性能較為突出，因而在地震多發(fā)的臺灣和日本得到了應用推廣。
4、庫內設備安裝施工便利，速度快。由于整體立體倉庫其貨架與建筑物形成一個整體，節(jié)省了建設結構立柱的材料，且在最初施工過程中就已經貨架安裝在倉庫內，省去了后期安裝的麻煩，因而較分離式倉庫而言施工安裝更加便利。
整體式立體倉庫的相關技術
1、水平梁
由于整體立體倉庫所承受的恒載、動載和風荷載較大，在荷載力過大的情形下，貨架基礎可能會發(fā)生沉降變形，因而需要在貨架基礎和堆垛機下裝設水平梁，然后將貨架和堆垛機都安裝在已經裝設好的水平梁上，這樣能夠保證貨架基礎的水平度。同時，水平梁技術還能夠在庫內貨物和設備重量分布均勻時平衡倉庫兩邊的受力，減輕不均勻的垂直荷載對倉庫強度的破壞性。另外，水平梁的應用也使得貨架基礎設計更加簡單，縮短了建設工期，節(jié)省了建設費用，尤其適合于巷道和高度都很長的大型立體倉庫。
2、通風系統(tǒng)
由于整體立體倉庫所承受的風荷載較大，因而對通風系統(tǒng)的建設技術有特殊要求。整體立體式倉庫的通風系統(tǒng)不僅要具有調節(jié)庫內溫度，保持空氣流通的作用，而且還要具有調節(jié)倉庫內外壓強差，調節(jié)風荷載對倉庫的影響作用。因而對于風荷載較大的整體立體式倉庫，設計師往往應用特殊的通風系統(tǒng)來幫助調節(jié)倉庫風荷載，保持倉庫受力平衡。通常設計師會選擇的方案是在倉庫彩鋼板圍護的底層設置百葉窗，并在倉庫庫頂裝設旋轉風機，并通過操作控制系統(tǒng)來控制通風直徑和打開百葉窗的數量，保持倉庫內外荷載的平衡。
3、消防技術
整體立體式倉庫由于其規(guī)模較大，目前應用整體立體式倉庫的企業(yè)都是大型企業(yè)或流通中心，因而其中的貨物和設備非常多，加上工作人員有限，因而對其進行消防管理就比較困難，在發(fā)生火災時光靠人力來撲救是絕對來不及的。因此為了避免火災帶來的巨大損失，現代的整體立體倉庫中往往都采用自動式消防系統(tǒng)。自動消防系統(tǒng)能夠監(jiān)測倉庫內的溫濕度情況，在倉庫溫濕度超過一定界限時發(fā)出警報并自動控制倉庫內的消防裝置進行滅火，同時也可由工作人員手動啟動，以保證能夠及時撲滅火災，將災害損失降到最低。在設置倉庫內的消防裝置時，倉庫管理部門可根據庫內貨物的性質來確定具體的滅火裝置。
4、彩板圍護
彩色鋼板是一種新興建筑材料，其具有防火、保溫、維護方便、美觀等優(yōu)點，在近幾年建筑業(yè)中得到了廣泛應用。由于其具有防火、安裝方便等優(yōu)點，在倉庫系統(tǒng)中也得到了應用，倉庫管理部門可以根據自身所在地的溫濕度、庫內存放貨物的性質以及倉庫的消防要求來選擇不同厚度和夾芯材料的彩色鋼板。
結語：
整體立體式倉庫將貨架與倉庫的承重機構融合在一起，因而貨架系統(tǒng)的受力分析就成為制約整個倉庫各方面性能的關鍵，貨架的強度、剛度和精度對倉庫的穩(wěn)定性和使用壽命具有重要影響，因而整體立體式倉庫的施工自動化要求也較高，前期的建設周期也較長，這也是整體立體倉庫發(fā)展緩慢的原因。但隨著科學技術的發(fā)展，倉庫技術不斷向自動化、系統(tǒng)化和無人化方向發(fā)展，使得整體立體倉庫在未來的發(fā)展前景無限。
參考文獻：
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